メーカー | 車種名 | 定価 | 実売(最安値) | 電池容量 | 電池種類 | 航続距離(メーカー公称値) |
サンヨー | エネループバイクSPF | オープン価格 | 約6万9千円~ | 3.1Ah(24V) | ニッケル水素 | ※回生、強14km、オート16km、エコ20km |
サンヨー | エネループバイクSPH | オープン価格 | 約6万6千円~ | 3.1Ah(24V) | ニッケル水素 | ※回生、強14km、オート16km、エコ20km |
サンヨー | エネループバイクSVA26SA | オープン価格 | 約6万円~ | 3.5Ah(24V) | ニッケル水素 | ※回生、強15km、オート17km、エコ22km |
サンヨー | エネループバイクSVA26DA | オープン価格 | 約7万円~ | 3.5Ah(24V) | ニッケル水素 | ※回生、強15km、オート17km、エコ22km |
パナソニック | リチウムビビNX | オープン価格 | 約7万5千円~ | 3.1Ah(25.2V) | リチウム | 強11km、オート12km、エコ17km |
パナソニック | リチウムビビSS | 8万5800円 | 約7万3千円~ | 3.1Ah(25.2V) | リチウム | 強11km、オート12km、エコ17km |
パナソニック | リチウムビビSS・シティ | 8万5800円 | 約7万3千円~ | 3.1Ah(25.2V) | リチウム | 強11km、オート12km、エコ17km |
パナソニック | ビビステップ | 8万5800円 | 約7万7千円~ | 3.1Ah(25.2V) | リチウム | 強11km、オート12km、エコ17km |
パナソニック | リチウムビビ・ライト | 9万9800円 | 約8万5千円~ | 3.1Ah(25.2V) | リチウム | 強11km、オート13km、エコ20km |
ヤマハ | パスナチュラT | 8万6800円 | 約7万4千円~ | 2.9Ah(25.9V) | 長寿命リチウム | 強11km、標準13km、エコ16km |
ブリヂストン | アシスタリチウムライト | 8万8800円 | 約7万2千円~ | 2.9Ah(25.9V) | 長寿命リチウム | 強11km、標準13km、エコ16km |
片道2~3kmの往復用の車種
走行距離は、傾斜や風で2倍~1/4近い変動幅がある
経年劣化で、毎年10~20%ずつ航続距離は低下
劣化を考えると、メーカー公称値の数倍の余裕を持たせておくこと
タイヤ | 26インチ型 | 24インチ型 |
型 番 | CY-SPF226A | CY-SPF224A |
価 格 | オープン価格(実売約6万9千円~) | |
電池容量 | 3.1Ah(24V)ニッケル水素電池 | |
航続距離 | 強14km、オート16km、エコ20km | |
重 量 | 24.5kg | 23.9kg |
GD値 | 3速時GD値:5.6m 60rpm時:20.2km/h 24km/h時:毎分71.1回転 |
3速時GD値:5.3m 60rpm時:18.9km/h 24km/h時:毎分76回転 |
スプロケ | 36×18T×内装3段変速(SG-3R40) | |
サイズ | 全長184cm、全幅57cm | 全長175cm、全幅57cm |
適応身長 | 148cm~ (サドル高:77.5~91cm) |
143cm~ (サドル高:77~90.5cm) |
特殊 | 回生充電機能(前輪モーター型、左ブレーキ連動回生充電) |
電装 | 丸筒型3灯LED、リア反射板 |
車体 | 低床S字型鉄フレーム |
車輪 | WO規格26×1+3/8インチ(幅37mm)KENDA製タイヤ(無銘グレード)、アルミリム、鉄スポーク |
積載 | 樹脂バスケット、クロームメッキ鉄製リアキャリア(クラス25)、両足スタンド、サークル錠 |
装備 | 標準サドル |
容量 | 特徴 | 車種名 |
8.0Ah | 新回生モード+リチウム電池 | エネループバイクSPL |
6.0Ah | 旧回生モード+リチウム電池 | エネループバイクSPA |
3.1Ah | 旧回生モード+ニッケル水素 | エネループバイクSPF |
型 番 | CYSPH227 |
価 格 | オープン価格(実売約6万6千円~) |
電池容量 | 3.1Ah(24V)ニッケル水素電池 |
航続距離 | 強14km、オート16km、エコ20km |
重 量 | 21.5kg |
GD値 | 3速時GD値:5.9m、60rpm時:21.2km/h 24km/h到達時:ペダル毎分67.8回転 |
スプロケ | 36×18T×内装3段変速(SG3R40) |
サイズ | 全長185cm、全幅57cm |
適応身長 | 150cm~(サドル高:77.5~91cm) |
特殊 | 回生充電機能(前輪モーター型、左ブレーキ連動回生充電) |
電装 | 丸筒型3灯LED、リア反射板 |
車体 | スタッガード型鉄フレーム、バーハンドル |
車輪 | WO規格27×1+3/8インチ(幅37mm)KENDA製タイヤ(無銘グレード)、アルミリム、鉄スポーク |
積載 | ステンレス製バスケット、片足スタンド、サークル錠 |
装備 | 標準サドル |
タイプ | 変速あり | 変速なし |
型 番 | CY-SVA26DA | CY-SVA26SA |
価 格 | オープン価格 (実売約7万円~) |
オープン価格 (実売約6万円~) |
電池容量 | 3.5Ah(24V)ニッケル水素電池 | |
航続距離 | 強15km、オート17km、エコ22km | |
重 量 | 24.5kg | 23.9kg |
GD値 | 3速時GD値:5.6m 60rpm時:20.2km/h 24km/h時:毎分71.1回転 |
変速機無しGD値:4.1m 60rpm時:14.9km/h 24km/h時:毎分96.7回転 |
スプロケ | 36×18T×内装3段変速(SG-3R40) | 36×18T(変速機なし) |
サイズ | 全長175cm、軸間距離113cm、全幅57cm | |
適応身長 | 143cm~(サドル高:77.5~91cm) |
特殊 | 回生充電機能(前輪モーター型、左ブレーキ連動回生充電) |
電装 | 2.4W/6Vリムダイナモ発電ランプ、リア反射板 |
車体 | 低床S字型鉄フレーム |
車輪 | WO規格26×1+3/8インチ(幅37mm)KENDA製タイヤ(無銘グレード)、アルミリム、鉄スポーク |
積載 | 樹脂バスケット、クロームメッキ鉄製リアキャリア(クラス27)、両足スタンド、サークル錠 |
装備 | 標準サドル |
タイヤ | 26インチ型 | 24インチ型 |
型 番 | BE-ENNX633 | BE-ENNX433 |
価 格 | オープン価格(実売約7万5千円~) | |
電池容量 | 3.1Ah(25.2V)リチウム電池 | |
航続距離 | 強11km、オート12km、エコ17km | |
重 量 | 25.0kg | 24.5kg |
GD値 | 3速時GD値:5.5m 60rpm時:19.8km/h 24km/h時:毎分72.8回転 |
3速時GD値:5.1m 60rpm時:18.5km/h 24km/h時:毎分77.9回転 |
スプロケ | 41×21T×内装3段変速(SG-3R40) | |
サイズ | 全長187.5cm、全幅58cm 軸間距離116.8cm |
全長178cm、全幅58cm 軸間距離112.4cm |
適応身長 | 142cm~(サドル高:74~90cm) | 140cm~(サドル高:74.5~90.5cm) |
特殊 | バックライト搭載スイッチ |
電装 | 1灯キセノンライト(NKL760)、リア反射板 |
車体 | らくにする~(低床U字型)アレックス(高張力鋼)フレーム |
車輪 | WO規格26×1+3/8インチ(幅37mm)ロードランナータイヤ(Panaracer)、ステンレスリム&スポーク |
積載 | 樹脂バスケット、ステンレスコート鉄製リアキャリア(クラス25)、両足スタンド、サークル錠 |
装備 | 標準サドル、サドルガードマン、インサイドベル、ドレスガード、端子カバー |
容量 | 特徴 | ママチャリ型 | スタッガード型 |
12Ahリチウム | 強化アシスト | ビビEX | ビビタフネス |
8Ahリチウム | 通常アシスト | ビビDX ビビDXスペシャルデザイン |
ビビDXシティ |
3Ahリチウム | 通常アシスト | ビビSS ビビNX |
ビビSSシティ |
タイヤ | 26インチ型 | 24インチ型 |
型 番 | BE-ENS632A | BE-ENS432A |
価 格 | 8万5800円(実売約7万3千円~) | |
電池容量 | 3.1Ah(25.2V)リチウム電池 | |
航続距離 | 強11km、オート12km、エコ17km | |
重 量 | 25.2kg | 24.7kg |
GD値 | 3速時GD値:5.5m 60rpm時:19.8km/h 24km/h時:毎分72.8回転 |
3速時GD値:5.1m 60rpm時:18.5km/h 24km/h時:毎分77.9回転 |
スプロケ | 41×21T×内装3段変速(SG-3R40) | |
サイズ | 全長187.5cm、全幅58cm 軸間距離116.8cm |
全長178cm、全幅58cm 軸間距離112.4cm |
適応身長 | 142cm~(サドル高:74.5~90.5cm) | 140cm~(サドル高:74~90cm) |
特殊 | バックライト搭載スイッチ |
電装 | 1灯LEDライト、リア反射板 |
車体 | 低床U字型アレックス(高張力鋼)フレーム |
車輪 | WO規格26×1+3/8インチ(幅37mm)ハードランナータイヤ、ステンレスリム&スポーク |
積載 | 樹脂バスケット、ステンレスリアキャリア(クラス25)、両足スタンド、サークル錠 |
装備 | 標準サドル、サドルガードマン、インサイドベル、端子カバー |
型 番 | BE-ENk732 |
価 格 | 8万5800円(約7万3千円~) |
電池容量 | 3.1Ah(25.2V)リチウム電池 |
航続距離 | 強11km、オート12km、エコ17km |
重 量 | 23.9kg |
GD値 (27インチ) |
3速時GD値:5.8m、60rpm時:20.7km/h 24km/h到達時:ペダル毎分69.5回転 |
スプロケ | 41×21T×内装3段変速(SG-3R40) |
サイズ | 全長187.5cm、全幅57.5cm、軸間距離114.1cm |
適応身長 | 145cm~(サドル高:77~93cm) |
特殊 | バックライト搭載スイッチ |
電装 | 1灯キセノンライト(NKL789)、リア反射板 |
車体 | スタッガード型アレックス(高張力鋼)フレーム |
車輪 | WO規格27×1+3/8インチ(幅37mm)ハードランナータイヤ、ステンレスリム&スポーク |
積載 | ステンレス製バスケット、片足スタンド、サークル錠 |
装備 | 標準サドル、サドルガードマン、インサイドベル、端子カバー |
容量 | 特徴 | ママチャリ型 | スタッガード型 |
12Ahリチウム | 強化アシスト | ビビEX | ビビタフネス |
8Ahリチウム | 通常アシスト | ビビDX ビビDXスペシャルデザイン |
ビビDXシティ |
3Ahリチウム | 通常アシスト | ビビSS ビビNX |
ビビSSシティ |
型 番 | BE-ENSK63 |
価 格 | 8万5800円(実売約7万7千円~) |
電池容量 | 3.1Ah(25.2V)リチウム電池 |
航続距離 | 強11km、オート12km、エコ17km |
重 量 | 24.1kg |
GD値 (26インチ) |
3速時GD値:5.5m、60rpm時:19.8km/h 24km/h到達時:ペダル毎分72.8回転 |
スプロケ | 41×21T×内装3段変速(SG-3R40) |
サイズ | 全長180cm、全幅54cm、軸間距離116cm |
適応身長 | 135cm~(サドル高:69.5~85.5cm) |
特殊 | バックライト搭載スイッチ |
電装 | 1灯LEDライト、ソーラーオートテール |
車体 | 2本パイプ式スタッガード型アレックス(高張力鋼)フレーム |
車輪 | WO規格26×1+3/8インチ(幅37mm)ハードランナータイヤ、ステンレスリム&スポーク |
積載 | ステンレス製バスケット、インナーバッグ、パイプリアキャリア、片足スタンド、サークル錠 |
装備 | 標準サドル、サドルガードマン、インサイドベル、端子カバー |
型 番 | BE-ENSF63 |
価 格 | 9万9800円(約8万5千円~) |
電池容量 | 3.1Ah(25.2V)リチウム電池 |
航続距離 | 強11km、オート13km、エコ20km |
重 量 | 19.9kg |
GD値 (26インチ) |
3速時GD値:5.5m、60rpm時:19.8km/h 24km/h到達時:ペダル毎分72.8回転 |
スプロケ | 41×21T×内装3段変速(SG-3R55) |
サイズ | 全長184.5cm、全幅58cm、軸間距離117cm |
適応身長 | 142cm~(サドル高:74~87cm) |
特殊 | バックライト搭載スイッチ |
電装 | 1灯LEDライト、ソーラーオートテール |
車体 | 2本パイプ式ループ型アルミフレーム(HSC合金) |
車輪 | WO規格26×1+3/8インチ(幅37mm)ハードランナータイヤ(サイドが白色) アルミリム、ステンレススポーク |
積載 | 丸型樹脂製バスケット、片足スタンド、サークル錠 |
装備 | 標準サドル、サドルガードマン、インサイドベル、端子カバー |
タイヤ | 26インチ型 | 24インチ型 |
型 番 | PZ26LT | PZ24LT |
価 格 | 8万5800円(実売約7万4千円~) | |
電池容量 | 2.9Ah(25.9V)高耐久リチウム※定格2.7Ah | |
航続距離 | 強11km、標準13km、エコ16km | |
重 量 | 23.6kg | 23.2kg |
GD値 | 3速時GD値:5.5m 60rpm時:19.8km/h 24km/h時:毎分72.8回転 |
3速時GD値:5.1m 60rpm時:18.5km/h 24km/h時:毎分77.9回転 |
スプロケ | 41×21T×内装3段(SG-3R40) | 41×20T×内装3段(SG-3R40) |
サイズ | 全長189.5cm、全幅56cm 軸間距離117.5cm |
全長178cm、全幅56cm 軸間距離111.5cm |
適応身長 | 143cm~(サドル高:73.5~88cm) | 141cm~(サドル高:72~87.5cm) |
特殊 | アシストレベル★×3、※SPECは非搭載 |
電装 | 0.5W×1灯LED丸型ライト、リア反射板 |
車体 | 低床U字型アルミフレーム |
車輪 | WO規格26×1+3/8インチ(幅37mm)タフロードタイヤ(中国製廉価品) ステンレスリム、鉄スポーク |
積載 | 樹脂バスケット、ステンレスリアキャリア(クラス27)、両足スタンド、パーキングストッパー |
装備 | ふっかふかサドル |
容量と特徴 | ヤマハ版 | ブリヂストン版 |
8.1Ah+強化アシスト | PASナチュラLスーパー | アシスタリチウムロイヤル |
8.1Ah+通常アシスト | PASナチュラL | 該当モデル無し |
6.0Ah+豪華装備 | PASナチュラMデラックス | アシスタリチウムDX |
6.0Ah+通常装備 | PASナチュラM | 該当モデル無し |
4.3Ah+旧フレーム | PASナチュラS | アシスタリチウム |
2.9Ah+旧フレーム | PASナチュラT | アシスタリチウムライト |
タイヤ | A6L30 | A4L30 |
型 番 | PZ26LT | PZ24LT |
価 格 | 8万8800円(実売約7万6千円~) | |
電池容量 | 2.9Ah(25.9V)高耐久リチウム※定格2.7Ah | |
航続距離 | 強11km、標準13km、エコ16km | |
重 量 | 24.7kg | 23.8kg |
GD値 | 3速時GD値:5.5m 60rpm時:19.8km/h 24km/h時:毎分72.8回転 |
3速時GD値:5.1m 60rpm時:18.5km/h 24km/h時:毎分77.9回転 |
スプロケ | 41×21T×内装3段(SG-3R40) | 41×20T×内装3段(SG-3R40) |
サイズ | 全長189cm、全幅57cm 軸間距離117.5cm |
全長180cm、全幅57cm 軸間距離111.5cm |
適応身長 | 137cm~(サドル高:73~88cm) | 136cm~(サドル高:72~87cm) |
特殊 | アシストレベル★×3、※SPECは非搭載 |
電装 | 0.5W×2灯LED丸型ライト、リア反射板 |
車体 | 低床U字型アルミフレーム |
車輪 | WO規格26×1+3/8インチ(幅37mm)タフロードタイヤ(中国製廉価品) ステンレスリム、鉄スポーク |
積載 | 樹脂バスケット、ステンレスリアキャリア(クラス27)、両足スタンド、一発二錠ロック |
装備 | 標準サドル |
装備箇所 | 下位モデル | < | 上位モデル |
---|---|---|---|
前照灯 | 電球式ライト | < | LED式ライト |
テールライト | 無し(反射鏡のみ) | < | オート点灯LED |
タイヤ | 中国製無銘品 安物はグレード銘付かない |
< | 「マイティロード」等の グレード銘付き |
リム | アルミ製の廉価グレード | < | ステンレス製 |
スポーク | 鉄製 | < | ステンレス製 |
リアキャリア | メッキ塗装の鉄製 | < | ステンレス製 |
ハンドルロック | 非装備 | < | くるピタor一発二錠orスタピタ |
サドル | 廉価タイプ | < | コンフォート機能等が付く |
グリップ | 硬いプラスチック製 | < | 柔らかいラバー素材等 エルゴ形状等 |
ドレスガード | 非装備 | < | 標準装備 |