みんす党ですが、口頭で了承しました
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1277973530/

179 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:44:59 ID:???
                         ~⌒ヽ.
        _.~⌒ヽ.   ('A`)~´ `ヽ._.′    ヽ._.~~
キタ~´ `ヽ._.′    ヽ._ノ

88円割れ

192 名前:TFR ◆IBMOSAtBIg [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:51:50 ID:???
        /^l'"'"~/^i'ツ'ッ.,
      ヾ         ヾ.  >179 輸入部品が安くなるもさね。
___  ミ´ ∀ `       彡    原油等の輸入価格が国内の各種製品コストに
\   \ ッ       _     ミ   反映されるにはどのくらい掛かるもさかな。
  \   \_.,,._,,.,.(,,_,ノ,._,,.__,,~)
    ̄ ̄ ̄  ̄
円高な円高なりに安定するなら良いことだとは思うもさが。

193 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:51:54 ID:???
>>186
・・・何が何だか、わからない。

あ、前社長の頃に製造した車種がほとんどリコール対象になりそうで、技術陣に血の雨が降りかけている件について。

196 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:53:11 ID:???
>>192
自動車だと、さすがに付加価値の限界が。
70円台だと、さすがにレクサスくらいしか輸出できません。

197 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:54:28 ID:???
>>193
公家顔してるくせにしっかり地雷は敷設していったのか・・・

200 名前:名無し休業中@入院2nd ◆SKYeLLowZI [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:54:57 ID:???
>>193
ご愁傷様ですナムナム

アイゴクレイジーを日本で売ればきっと救われます(お

201 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:55:02 ID:???
円高で日本経済がヘロヘロになれば、円安になるはずだが・・・。
米国と欧州がそれ以上に足元がふらついてるからなあ・・・。

202 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:55:58 ID:???
>>197
石橋を叩いて渡る会社が急成長するとろくでもない結果にしかならないという良い例ですかね。

あと、オーリスとヴィッツの売り上げがいまいち伸び悩んでいてねぇ・・・。

アフリカじゃ、ハイラックスとランクルが尋常じゃなく絶好調ですけど。

203 名前:TFR ◆IBMOSAtBIg [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:56:18 ID:???
        /^l'"'"~/^i'ツ'ッ.,
      ヾ         ヾ.
___  ミ´ ∀ `       彡
\   \ ッ       _     ミ
  \   \_.,,._,,.,.(,,_,ノ,._,,.__,,~)
    ̄ ̄ ̄  ̄
>196 70円台は日本の製造業の競争力に比して高すぎと言うこともさかな。
    各国政府が余計なことをしなければ、いずれは妥当なあたりに落ち着くと思うもさ。

    問題は、経済と言う怪物に対して何が余計なことで何が正しい対応なのか判断することが
    難しいこともさね。

204 名前:_。⊿゚)_ ◆Gir.lev.vI [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:56:19 ID:???
>>193
生真面目に取り組んでいるんですね。
穴を埋める技術者揃えられるのかなぁ?

_。⊿゚)_

206 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:57:42 ID:???
まあ、あんなクルマの作り方をすれば地の雨も降るって(w


208 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:58:06 ID:???
>>200
ホットハッチは、出したいんだけどねぇ。

低価格でブレイドマスター出せば人気でると思うんだけどなぁ。
(ブレイドマスター:カローラとヴィッツの中間サイズのハッチバックに3500ccエンジン積んだ迷走マシン。280万円するので当然不人気。)

209 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:58:40 ID:???
>>192
企業にとって一番困るのは短期で急激に変動する事ですな。

211 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 20:59:56 ID:???
>>193
早めに辞めてて良かったw

214 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:00:29 ID:???
>>203
米国も強いドルだと自動車会社が崩壊しそうです。

ビッグスリー、開発陣がどんどん南米や中国に流出している有様で。

GMよりトヨタの方が米国内の開発陣が多いのでは?と言う笑い話とか、
米国内での付加価値率を自動車についてランク付けしたら上位10車がほとんどトヨタかホンダになったという笑い話も。

216 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:00:31 ID:???
>>211
あの創業家社長、辞めたん?

217 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:01:09 ID:???
>>204
とりあえず、開発の残業が青天井になりました。

219 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:01:48 ID:???
>>216
元地の雨が降りそうな職場の人の戯れ言でつ。

220 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:02:12 ID:???
>>206
彼処までコストを考えないと、この数年の鋼板の値段が吸収できないのですよ。
鋼板の値段は2倍になっていますし。

221 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:02:21 ID:???
>>216
奥田一派の尻拭いをしてる最中。

後ろから撃つのは…

223 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:03:15 ID:???
日産ホンダみたいに海外生産に軸足を移せばいいのにな。

マスコミからも叩かれないで一石二鳥だぞ。

227 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:04:25 ID:???
>>216
今の社長の前の社長。急成長時代の社長ですな。

創業者一族の現社長は社内の引き締めと原点回帰に躍起です。

229 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:04:50 ID:???
経済は得体の知れない化け物ではなくて、巨大な暴れ河でそ。
ダムつくって植林して堤防つくれば、最後は制御できるハズ。
金融国家で大儲けなんて、河の流れを捻じ曲げるから大騒動になる。

230 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:04:54 ID:???
>>201
だって国際収支は黒字続きだし、企業の財務状況も健全だし、市場には資金が有り余っているしで、
外から見たら経済的には日本が一番安定感があるんだもの。

231 名前:TFR ◆IBMOSAtBIg [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:04:56 ID:???
        /^l'"'"~/^i'ツ'ッ.,
      ヾ         ヾ.
___  ミ´ ∀ `       彡
\   \ ッ       _     ミ
  \   \_.,,._,,.,.(,,_,ノ,._,,.__,,~)
    ̄ ̄ ̄  ̄
>203 船や飛行機のスケールと気流や波の周期の関係みたいなものもさかな。
    もっと破壊的な結果が生じる場合もありもさね。フラッターが近いもさかな?

233 名前:名無し休業中@入院2nd ◆SKYeLLowZI [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:05:06 ID:???
>>208
一回だけ本物を見たことがありますが。
「これは無い」と、正直。

カローラフィールダーに「CROWN」のバッタ
もんメッキエンブレム仕様を見たとき位に。

234 名前:_。⊿゚)_ ◆Gir.lev.vI [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:05:27 ID:???
>>217
死屍累々とならないことを祈ります。
03時に帰って、09時に出社するようなことになるんだろうなー

_x⊿X)_

235 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:05:53 ID:???
ドル70円になったら海外の会社バリバリ買収するぞーって人はいないのか

236 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:05:56 ID:???
>>221
ついでにケツ持ちは、奥田さんの前の社長。ようするに、創業者一族の現総帥。
何か行動を起こそうとするたびに、自宅へ呼び出してやんわりとお話をされているそうですよー。

243 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:08:30 ID:???
>>229
>金融国家で大儲けなんて、河の流れを捻じ曲げるから大騒動になる。
おっと、シンガポールとルクセンブルクをディスるのは、ここまでだ。

244 名前:名無し第三皇女 ◆1LxEVEeIgU [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:08:40 ID:???
       _  _         >>193    
     / ,. -、`r― 、`ヽ、       奥田君でしたか、あの金太郎飴状態では   
   _,イ   ヤ┴┴- 、\ ヒー 、_        
  r'/ /   |     ヽ. ヽ∨  ノYi、  ヴィッツとカルディナとハイラックスとプログレとマークⅡ   
 { |  | イ / /     ヽ イ     ソ      
  i_∨ !(从し   ー- ヽ{ソ   ソ  ダイナとハイエースとカローラに不具合が出ると    
   `Kゝ{ ●    ●    ! ゝ-イ'       
   || リ⊃ 、_,、_, ⊂⊃イイ∥|    プラッツ・willVS・シエンタ・プロボックス/サクシード・ラウム・ランクス/アレックス・オーリス    
/⌒ヽ|| |ヘ  ゝ._)   イ/⌒i∥l        
\l Y`||yー>、_ イァ/ _ ./ | |    ガイア・ウィッシュ・アイシス・ハリアー・オーパ・ナディア・クラウンコンフォート・フィールダー     
  (~   ||//(@)\_/Y /フ i |/       
  `ハ | l___  __ソ 、__イ |l |    ヴェロッサ・アルテッツァ・プロナード・ダイナバン・マークⅡブリット(以下略の車種に影響が出ます。
  / ,l|ミl   ∀    `l, {'| |ミ|\

245 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:08:42 ID:???
>>231
スピンの方が近いかも。早い時期に適切な対処をすればリカバリーもできるけど、
何もせずに放置するとフラットスピンに・・・

248 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:09:23 ID:???
ファミリー化を更に推し進めてるVWグループなんかどうなるんでしょ。

250 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:10:28 ID:???
>>234
さすがに問題ありすぎて、月に60時間以上残業すると、次の月に強制的に休日が2日増えるように。

つーか、付合わされる受託子会社が更に屍の山に。

256 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:13:24 ID:???
>>235
テスラ勝っちゃうと、他に買った方がよい会社って何かありましたっけ・・・?

ジウジアーロはポルシェの完全子会社になっちゃったし。タタは品質がものすごいし、ビッグスリーは買っても余剰能力が生かし消えないし。
ドイツは電装能力が低くて、ハイブリッドやEVに技術が生かせないし・・・。

国内?スバルの持ち株比率上げるくらいしか。

259 名前:TFR ◆IBMOSAtBIg [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:14:26 ID:???
        /^l'"'"~/^i'ツ'ッ.,
      ヾ         ヾ.   >233
___  ミ´ ∀ `       彡
\   \ ッ       _     ミ  「豪華な内装の、重量がそれなりにあるホットハッチ」は
  \   \_.,,._,,.,.(,,_,ノ,._,,.__,,~) ホットハッチの意味が薄いと思うもさね。
    ̄ ̄ ̄  ̄
>245 最近のいくつかの戦闘機みたいに操縦桿から手を離すかパニックボタンを押すだけで
    回復してくれるとうれしいもさが、そうも行かないもさね。

261 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:15:11 ID:???
>>244
組み合わせ要素が多すぎて、ある車種に不具合が出ると、ソレがどの車に影響が出るのか、社内でも把握しきれる人がいないとか。
あと、コンフォートは、さすがに不具合でないと思うんですけど。耐久性基準がハイラックス並みですし。

264 名前:_。⊿゚)_ ◆Gir.lev.vI [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:16:34 ID:???
>>256
鉱山会社と製鉄会社を買うとか~

_。⊿゚)_

266 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:16:50 ID:???
>>261
組み合わせ以前に、フレームの使い回しが多すぎるだろJK。

267 名前:名無し第三皇女 ◆1LxEVEeIgU [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:17:29 ID:???
       _  _         >>248    
     / ,. -、`r― 、`ヽ、      豊田方式とフォルクスワーゲン社の違いは結構大きいようで    
   _,イ   ヤ┴┴- 、\ ヒー 、_        
  r'/ /   |     ヽ. ヽ∨  ノYi、 共通設計とは名ばかりのハリボテ中子交換方式の違いです    
 { |  | イ / /     ヽ イ     ソ      
  i_∨ !(从し   ー- ヽ{ソ   ソ フォルクスワーゲンは車台やエンジン等の共通化や     
   `Kゝ{ ●    ●    ! ゝ-イ'       
   || リ⊃ 、_,、_, ⊂⊃イイ∥|   別ブランド向け別車種として並行開発する事で設計の合理化を推進し     
/⌒ヽ|| |ヘ  ゝ._)   イ/⌒i∥l        
\l Y`||yー>、_ イァ/ _ ./ | |    開発費用を圧縮していますが、豊田の場合はベース車の基本設計は補機類も含め     
  (~   ||//(@)\_/Y /フ i |/       
  `ハ | l___  __ソ 、__イ |l |    殆ど変える事無く車輌の外殻と足回りの小変更で済まそうとする傾向が強く
  / ,l|ミl   ∀    `l, {'| |ミ|\
                     一車種で済むような設計ミスが多数の車種に影響するような共通部品のカタマリです。

268 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:17:31 ID:???
>>250
月にたったの60時間で問題とか上流階級は違うんだな

269 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:17:46 ID:???
>>259
>「豪華な内装の、重量がそれなりにあるホットハッチ」
えー、プレミアムホットハッチという企画を通したチーフエンジニアに説教してあげてください。

まぁ、女性向けの車を作れ!でMR-2作った前科がある会社に、何を言え、と言う気がしないでも。
スプリンタートレノも、最終バージョンは足回りとエンジンのスロットルバルブの調整レベルで勝負とかでしたし。

270 名前:やるCB400SB ◆Kb19MD/h8Y [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:17:46 ID:???
              春
              日      新石              香    久 甲   武尼出
          元三野岩西大在屋御住魚青深芦打櫨西今寿 子 鳴庫崎屋尼大杭千姫淀野福梅
          町宮道屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川 園 尾川セ敷崎物瀬船島川田島田
 キタ━―━○○━―━―━―○━○─━○―━○―━.(゚∀゚).―○━―○┳―━―━○―○━―━!!!!
                                          ┃      |            ド  大
                                    東鳴尾|      ┃出    千西  |  阪
                                      洲先┃      |来  伝鳥九九ム桜難
                                    武庫川団地前○      ┃島福法橋条条前川波
                                                 ┗―━―━○―━―○━―(⇒奈良方面)

272 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:18:14 ID:???
>>264
資源高の時に買ってどうする?

275 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:19:26 ID:???
>>264
鉱山会社を買うとね、ロビー活動強化しなきゃいけないんだけど、そんな余裕が。

そもそも、社内にロビイストなんてそんなにいないんだから。(ほぼ全員ヘッドハンティングによる引き抜きなのでコストが。)
どうせ、みんなリコール関連で身動きがとれないでしょうし。

276 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:19:30 ID:???
夜が明けたら、1ドル87円切ってそうな勢いだな(w

277 名前:名無し休業中@入院2nd ◆SKYeLLowZI [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:20:26 ID:???
>>259
営業車仕様とさほど変わらぬ内装
エアコンとパワーウィンドウと電動格納ミラーが豪華装備
エアバッグはできれば欲しい
1tそこそこの車重
そして適度なパワーのエンジン

・・・安全面とか、荷物いっぱい積めるほうがいいよね、とか
考えると大きくなるのは仕方がないんですが。

278 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:20:55 ID:???
>>268
いわゆるこんぷらいあんすが厳しくなっている折、上場企業で残業60時間は
管理職の能力が疑われるレベル。 実情が前担当者の尻拭いであるとはいえ。

279 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:21:12 ID:???
>>267
まー、正確には、内装で差別化する傾向が強いので、内装を差別化しようとすると、
どんどんシャシーが共通化されてしまうんですよねぇ。

ちなみに、その真逆を行っているのがマツダ。デミオとアクセラの内装が本質的にほぼ一緒ってのはどうかと。

280 名前:名無し第三皇女 ◆1LxEVEeIgU [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:21:52 ID:???
       _  _             
     / ,. -、`r― 、`ヽ、       >>261   
   _,イ   ヤ┴┴- 、\ ヒー 、_  研究用にローレルベースの日産クルーを購入して      
  r'/ /   |     ヽ. ヽ∨  ノYi、     
 { |  | イ / /     ヽ イ     ソ  徹底したリバースエンジニアリングの結果    
  i_∨ !(从し   ー- ヽ{ソ   ソ      
   `Kゝ{ ●    ●    ! ゝ-イ'  マークⅡベースで再設計されたと聞きました    
   || リ⊃ 、_,、_, ⊂⊃イイ∥|        
/⌒ヽ|| |ヘ  ゝ._)   イ/⌒i∥l    バブルの申し子、設計コストが最も贅沢に投入されたものを    
\l Y`||yー>、_ イァ/ _ ./ | |         
  (~   ||//(@)\_/Y /フ i |/  タクシー公用車向けにさらに再設計したなら、それはそれは頑丈な     
  `ハ | l___  __ソ 、__イ |l |    
  / ,l|ミl   ∀    `l, {'| |ミ|\ ある意味理想的なクルマに成って居るでしょうね。

281 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:22:08 ID:???
>>268
最上級がその程度にしておかないと、どう見ても更に状況が悪化する子会社や下請けは更に地獄が。
なので、あながち否定しきれない現実が。

284 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:23:24 ID:???
>>277
・・・プロボックスに1800ccエンジン搭載すると、ほぼ条件を満たすような。

285 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:23:35 ID:???
>>279
ハッチバックが欲しい人にはデミオで、セダンが欲しい人にはアクセラでそ。
内装に差をつけるより一緒にしたほうがコストダウンができる。
合理的ジャマイカ(w

286 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:23:36 ID:???
>>268
真っ当な会社は遵法にも力を入れているから基本的に昔のような無茶な時間外労働はさせないのよ。
裁判になったらまず負けるし、企業イメージにも悪影響を及ぼすから。

288 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:24:40 ID:???
>>280
しかも、未だにバブル期のマークⅡがベースなので、非常に頑丈ないいマシンですよ、コンフォートは。

289 名前:TFR ◆IBMOSAtBIg [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:24:44 ID:???
        /^l'"'"~/^i'ツ'ッ.,   >277 >269
      ヾ         ヾ.
___  ミ´ ∀ `       彡  ホットハッチはある意味、難しい車種かもしれないもさね。
\   \ ッ       _     ミ もさが、ブレイドマスターはあんまりもさ。
  \   \_.,,._,,.,.(,,_,ノ,._,,.__,,~) 
    ̄ ̄ ̄  ̄             では諸氏、おやすみもさい。

290 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:25:17 ID:???
>>280
>>288
頑丈じゃないから耐久性があるんだけど・・・

293 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:26:44 ID:???
>>285
で、マツダのディーラー曰く、
「内装がアクセラと同レベルで、かつ値段が大幅に安くなるヴィッツに競り負ける。
とにかく、妻が説得できないとぼやくお客が多くて・・・。」
だそうでして。やっぱり、ディーラーの発言力が強い会社は売れるんですよ。車のシャシーの質はともかく。

294 名前:名無し第三皇女 ◆1LxEVEeIgU [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:26:58 ID:???
       _  _          >>269    
     / ,. -、`r― 、`ヽ、       日産がシルフィーを作ってそこそこ成功したのに   
   _,イ   ヤ┴┴- 、\ ヒー 、_        
  r'/ /   |     ヽ. ヽ∨  ノYi、  プログレを出して大失敗した原因をどう受け取ったのか   
 { |  | イ / /     ヽ イ     ソ      
  i_∨ !(从し   ー- ヽ{ソ   ソ  レクサスブランドでヒョンデ製と見紛うようなモノを作るのですから    
   `Kゝ{ ●    ●    ! ゝ-イ'       
   || リ⊃ 、_,、_, ⊂⊃イイ∥|    いっそアイゴのパワートレイン流用で「パブリカスポーツ」でも作れば    
/⌒ヽ|| |ヘ  ゝ._)   イ/⌒i∥l        
\l Y`||yー>、_ イァ/ _ ./ | |     そこそこ売れると言う発想には至らないのでしょうねw    
  (~   ||//(@)\_/Y /フ i |/       
  `ハ | l___  __ソ 、__イ |l |   スターレット的なベーシックカーがヴィッツならぬIQではねぇ 
  / ,l|ミl   ∀    `l, {'| |ミ|\

298 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:28:20 ID:???
>>278
上場企業なのに200時間超えてたんぬ
管理職は19時前には帰ってたんぬ

おいちょっと待てあんたが検図印押してくれないと明日の朝イチで出す図面が終わんねーぞ、と思ったこと多数だったんぬ

300 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:28:36 ID:???
>>259
神の見えざる御手だのみはちょっと・・・。



おおきなもっさりさんは経済では古典派なのだろうか?

303 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:29:26 ID:???
経済談義は知的ならず者の最後の砦w


305 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:29:54 ID:???
>>294
>アイゴのパワートレイン流用で「パブリカスポーツ」
この前のオートサロンで展示していたアレですね。既に完成はしているんだよな。

まぁ、パッソがモデルチェンジしてレーシーグレードが無くなったのでいい加減に企画を通さないとパッソの男性ユーザーが暴動起こすような。

FT-86は値段がまだ迷走しているという話もあるし。

今のトヨタで一番レースグレードに近いのは一番安い3代目プリウスという話も。アレは軽量化とエアロ計算がものすごいです。

306 名前:名無し第三皇女 ◆1LxEVEeIgU [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:30:51 ID:???
       _  _             
     / ,. -、`r― 、`ヽ、       ヴィッツベースで   
   _,イ   ヤ┴┴- 、\ ヒー 、_        
  r'/ /   |     ヽ. ヽ∨  ノYi、  ランクスクラスの車体で   
 { |  | イ / /     ヽ イ     ソ      
  i_∨ !(从し   ー- ヽ{ソ   ソ  FT86向けのパワートレーン    
   `Kゝ{ ●    ●    ! ゝ-イ'       
   || リ⊃ 、_,、_, ⊂⊃イイ∥|    価格は200万円前後    
/⌒ヽ|| |ヘ  ゝ._)   イ/⌒i∥l        
\l Y`||yー>、_ イァ/ _ ./ | |     下位グレードはヴィッツ並みの価格帯    
  (~   ||//(@)\_/Y /フ i |/       
  `ハ | l___  __ソ 、__イ |l |  これで  
  / ,l|ミl   ∀    `l, {'| |ミ|\

307 名前:白衣の技師 ◆UezPTKVtTU [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:31:23 ID:???
>>298
200時間ですかぁ…
うちの先輩が二月くらい連続でそれくらいやって
大問題になったって笑いながら話してたことを思い出しました…

308 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:31:32 ID:???
>>294
>スターレット的なベーシックカーがヴィッツならぬIQ
当のネッツ系ディーラー関係者が誰もそう思っていない件について。

309 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:32:05 ID:???
>>293
え”?
デミオはハッチバックが欲しくてデザインを気に入って買う人向けでは?

310 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:32:26 ID:???
円高対策のためにアメリカから高い戦闘機とか買っては?

312 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:32:41 ID:???
カローラフィールダーにMT4駆がなくなったんでやっぱインプレッサの5MT-AWDか…

313 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:33:14 ID:???
>>306
しかも水平対向だからな

314 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:33:18 ID:???
セリカでしょ。>インプレッサ

316 名前:名無し第三皇女 ◆1LxEVEeIgU [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:34:02 ID:???
       _  _             
     / ,. -、`r― 、`ヽ、       >>308なんと言う錯誤w   
   _,イ   ヤ┴┴- 、\ ヒー 、_        
  r'/ /   |     ヽ. ヽ∨  ノYi、  IQはベーシックカーと言うには   
 { |  | イ / /     ヽ イ     ソ      
  i_∨ !(从し   ー- ヽ{ソ   ソ  オーリスやイストのモチーフを多用しすぎて    
   `Kゝ{ ●    ●    ! ゝ-イ'       
   || リ⊃ 、_,、_, ⊂⊃イイ∥|    かつてのパブリカ/スターレットのような    
/⌒ヽ|| |ヘ  ゝ._)   イ/⌒i∥l        
\l Y`||yー>、_ イァ/ _ ./ | |     軽自動車ではない下駄車というカテゴリには見えません    
  (~   ||//(@)\_/Y /フ i |/       
  `ハ | l___  __ソ 、__イ |l |   パッソ・デ・トマソみたいなのが良いよね 
  / ,l|ミl   ∀    `l, {'| |ミ|\

317 名前:700[] 投稿日:2010/07/01(木) 21:34:11 ID:lgfP58b6 [1/9]
エクシーガとインプは内装そっくりだよんw もうちょっと高級感欲しかったなw

320 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:34:48 ID:???
>>306
それ、スプリンタートレノの最終版を今出したらほとんど同じ物になるような。
MTだけは欧州向けの6速以上のアイシンの良い奴積んで。

323 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:38:23 ID:???
>>316
つーか、パッソが完全にスターレットの位置を占めていて男女に好調だったのに、
なぜ女性向けに特化するのか、と。

>>309
コンパクトカーという事で妻を説得して買おうとすると、相見積もり要求されて涙目に。
ヴィッツはモデル末期なので値引きがものすごいし。近所のマツダはオプションゼロでデミオの新車20万近く値引きしたしなぁ・・・。

324 名前:名無し第三皇女 ◆1LxEVEeIgU [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:38:29 ID:???
       _  _             
     / ,. -、`r― 、`ヽ、        >>320  
   _,イ   ヤ┴┴- 、\ ヒー 、_   サイノスの最終生産型のようなプロポーションで     
  r'/ /   |     ヽ. ヽ∨  ノYi、     
 { |  | イ / /     ヽ イ     ソ   1500ccのちょっとレーシーなユニットを載せれば   
  i_∨ !(从し   ー- ヽ{ソ   ソ      
   `Kゝ{ ●    ●    ! ゝ-イ'   かつてのクーペカテゴリの活況を再現出来そうですね    
   || リ⊃ 、_,、_, ⊂⊃イイ∥|        
/⌒ヽ|| |ヘ  ゝ._)   イ/⌒i∥l        
\l Y`||yー>、_ イァ/ _ ./ | |         
  (~   ||//(@)\_/Y /フ i |/ 今でも通用するデザインは日産が一枚上手      
  `ハ | l___  __ソ 、__イ |l |   ルキノはホットバージョンがあれば良かった 
  / ,l|ミl   ∀    `l, {'| |ミ|\


326 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:40:02 ID:???
>>324
日産はデザインいいですよね。たまに、理解者を募るのが難しいデザインも出ますけど。

329 名前:名無し休業中@入院2nd ◆SKYeLLowZI [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:40:33 ID:???
>>284
実はプロボックスTRDが出ないか、真剣に待っていたり(お

OZレーシングのホイールの営業車(もちろんOZの)は格好
良かったです。

332 名前:名無し第三皇女 ◆1LxEVEeIgU [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:42:30 ID:???
       _  _          デミオはちょっとエキセントリックですね   
     / ,. -、`r― 、`ヽ、          
   _,イ   ヤ┴┴- 、\ ヒー 、_   先代デミオの方がわたくし的には好みです     
  r'/ /   |     ヽ. ヽ∨  ノYi、     
 { |  | イ / /     ヽ イ     ソ   今なら現行スイフトあたりでしょうか   
  i_∨ !(从し   ー- ヽ{ソ   ソ      
   `Kゝ{ ●    ●    ! ゝ-イ'   Keiベースの初代スイフトは男割りですがw    
   || リ⊃ 、_,、_, ⊂⊃イイ∥|        
/⌒ヽ|| |ヘ  ゝ._)   イ/⌒i∥l     セダンスタイルですが初代プリウスも捨て難いですね   
\l Y`||yー>、_ イァ/ _ ./ | |         
  (~   ||//(@)\_/Y /フ i |/       
  `ハ | l___  __ソ 、__イ |l |   NCVカローラのボディを急遽宛がったんだって 
  / ,l|ミl   ∀    `l, {'| |ミ|\

333 名前:700[] 投稿日:2010/07/01(木) 21:42:48 ID:lgfP58b6 [2/9]
プロボックスちゃんマジ天使(^-^)
足が抜群

336 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:43:32 ID:???
>>329
プロボックスの後部座席の乗り心地悪さは異常。
というか商業車の後部座席にそんなもん求める方がおかしいがw

339 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:45:44 ID:???
>>329
開発費の社内決済が降りないんだろうなー。
つーか、今の社長の時にネタ車両の企画を通そうといろいろ動いてはいるようです。
MR-S復活とか、タンドラ国内販売とか、社内独自開発のローラリーエンジン搭載車で逆燃費に挑戦とか、夢というか迷走が膨らみます。

>>330
>アメリカから何か買わないと円高は解消されないんだよん
・・・何買います?買う物以外と無いですよ。

347 名前:名無し第三皇女 ◆1LxEVEeIgU [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:47:36 ID:???
       _  _             
     / ,. -、`r― 、`ヽ、       >>326 デザインで言うと実は   
   _,イ   ヤ┴┴- 、\ ヒー 、_        
  r'/ /   |     ヽ. ヽ∨  ノYi、  いすゞ自動車は先進性のカタマリです   
 { |  | イ / /     ヽ イ     ソ      
  i_∨ !(从し   ー- ヽ{ソ   ソ  デセオをじっくり見てからハリアー等クロスオーバーを見ると    
   `Kゝ{ ●    ●    ! ゝ-イ'       
   || リ⊃ 、_,、_, ⊂⊃イイ∥|    今のハリアーよりBMWのXシリーズに近いのが良くわかりますね    
/⌒ヽ|| |ヘ  ゝ._)   イ/⌒i∥l        
\l Y`||yー>、_ イァ/ _ ./ | |     ちなみに車台はジェミニベースで    
  (~   ||//(@)\_/Y /フ i |/       
  `ハ | l___  __ソ 、__イ |l |     RAV4以降のクロスオーバーを先行していたりもします。
  / ,l|ミl   ∀    `l, {'| |ミ|\

348 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:47:43 ID:???
>>332
スイフト?ハンガリー車のスプラッシュはダメですか?

>>336
後部座席を倒して、荷物搭載量アップが一番要求されているので仕方あるまい。
その分、前部座席はすごく良いシートのはず。あれ、何気にマークXクラスだし。

355 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:50:38 ID:???
>>347
いすゞは、コンセプトデザインをジウジアーロ含め、欧州デザイン事務所に出す事が多かったんですよ。
だから、何気に一番コンセプトの変革が早かったというメリットが。

と、SUVの復権賭けて、日産が新型車出したけど、アレどうでしょ。
トヨタもFJクルーザー米国から持ち込むようですが。

357 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:51:54 ID:???
freescale買えば自動車向け半導体の幾つかが

358 名前:名無し第三皇女 ◆1LxEVEeIgU [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:52:00 ID:???
       _  _             
     / ,. -、`r― 、`ヽ、       現行ラウムより初代ラウムが良いです   
   _,イ   ヤ┴┴- 、\ ヒー 、_        
  r'/ /   |     ヽ. ヽ∨  ノYi、  >>348スプラッシュも良いですね   
 { |  | イ / /     ヽ イ     ソ      
  i_∨ !(从し   ー- ヽ{ソ   ソ  プロボックスは中の人がヴィッツですから    
   `Kゝ{ ●    ●    ! ゝ-イ'       
   || リ⊃ 、_,、_, ⊂⊃イイ∥|    後部座席に大切な人を乗せるならフィールダーがオヌヌメです    
/⌒ヽ|| |ヘ  ゝ._)   イ/⌒i∥l        
\l Y`||yー>、_ イァ/ _ ./ | |         
  (~   ||//(@)\_/Y /フ i |/       
  `ハ | l___  __ソ 、__イ |l |    フィールダーベースでデリボウイ作れば良いのに
  / ,l|ミl   ∀    `l, {'| |ミ|\

362 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:54:02 ID:???
>>357
無理無理。

米国企業は、自動車向け半導体の基本特許の権利者を米軍に売却して米軍よりライセンス受ける形にして、
権利無効化できない形にしていますし。どうしろ、と。米軍を米国で裁判所に訴えたくないという声が聞こえてきそうです。

367 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:55:25 ID:???
>>348
>前部座席はすごく良いシートのはず。あれ、何気にマークXクラスだし。
マジ? しらんかった…
ADバンの方が乗りやすかったんでそう思わなかった…
あとプロボックスの助手席テーブルは性技もとい正義。

368 名前:名無し三等兵[sage ] 投稿日:2010/07/01(木) 21:55:53 ID:???
アメリカ買えばいいじゃん
手始めにロックフェラーセンターとか

370 名前:名無し第三皇女 ◆1LxEVEeIgU [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:56:31 ID:???
       _  _         >>355    
     / ,. -、`r― 、`ヽ、       ジュークですね、ふいんきがかつての名車である    
   _,イ   ヤ┴┴- 、\ ヒー 、_        
  r'/ /   |     ヽ. ヽ∨  ノYi、  チェリーを彷彿とさせますね、キュートでファニーな感じです   
 { |  | イ / /     ヽ イ     ソ      
  i_∨ !(从し   ー- ヽ{ソ   ソ  わたくし的にはニッサンパトロール/サファリ的な    
   `Kゝ{ ●    ●    ! ゝ-イ'       
   || リ⊃ 、_,、_, ⊂⊃イイ∥|    ハードボイルドで無骨な外観が好きなのですが    
/⌒ヽ|| |ヘ  ゝ._)   イ/⌒i∥l        
\l Y`||yー>、_ イァ/ _ ./ | |     エクストレイルのオリーブドラブは良いものです    
  (~   ||//(@)\_/Y /フ i |/       
  `ハ | l___  __ソ 、__イ |l |    
  / ,l|ミl   ∀    `l, {'| |ミ|\

371 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:56:35 ID:???
>>362
安値で売ってたら前の経営陣を訴えて・・・無理か。

375 名前:カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:58:35 ID:???
追記:シートの質が一番良い会社はダントツでフィアット。
現行チンクエチェントのシートの質は、全座席マークXかクラウンクラス。見た目簡素だけど、内部の作り込みは異常。
一度ディーラーで座ってみましょう。驚くから。

その分、他の部分のコストの切り捨ても半端じゃないけど。

377 名前:名無し第三皇女 ◆1LxEVEeIgU [sage] 投稿日:2010/07/01(木) 21:58:53 ID:???
       _  _             
     / ,. -、`r― 、`ヽ、        豊田は確か、亜米利加の電気自動車メーカを  
   _,イ   ヤ┴┴- 、\ ヒー 、_        
  r'/ /   |     ヽ. ヽ∨  ノYi、   一社買収したような気がしますが  
 { |  | イ / /     ヽ イ     ソ      
  i_∨ !(从し   ー- ヽ{ソ   ソ      
   `Kゝ{ ●    ●    ! ゝ-イ'       
   || リ⊃ 、_,、_, ⊂⊃イイ∥|        
/⌒ヽ|| |ヘ  ゝ._)   イ/⌒i∥l        
\l Y`||yー>、_ イァ/ _ ./ | |         
  (~   ||//(@)\_/Y /フ i |/  フルEV開発で出遅れ気味だから焦っているらしいよ      
  `ハ | l___  __ソ 、__イ |l |   プリウスショックの影響が一番残るのが豊田自身だって 
  / ,l|ミl   ∀    `l, {'| |ミ|\

380 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 22:02:18 ID:???
IBMかRedhatを買えばいいでそ。
林檎は御免こうむる。



ちょっと前ならSUNが特売だったのになあ・・・。

381 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 22:02:37 ID:???
日産のうちプリンス自動車は

立川飛行機→たま電気自動車→→→↓
プリンス自動車
中島飛行機荻窪工場→富士精密→→↑

なので、電気自動車にこだわってるのは、たま電気自動車成分
レースにこだわってるのは中島飛行機成分らしい

384 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2010/07/01(木) 22:04:15 ID:???
BIG3やらデルファイ買っても出涸らしか・・・

あれだ、ソニーピクチャーズを買収しようぜ
最終更新:2010年07月04日 12:32