Euro Truck Simulator 2
【ゆーろ とらっく しみゅれーたー つー】
ジャンル
ドライビングシミュレーター
対応機種
Windows7以降、Linux、Mac OS X
メディア
DVD-ROM 1枚/ダウンロードソフト
発売・開発元
SCS Software
日本語版発売元
ズー
発売日
2012年10月19日
価格
2,280円
プレイ人数
1人(オンラインプレイ対応)
判定
良作
ポイント
トラック野郎inヨーロッパ
概要
チェコのゲームメーカーSCS Softwareによるドライブシミュレーターゲーム。略称は『ETS2』。
特徴・システム
大型セミトレーラートラックのドライバーとなって広大なヨーロッパを走り抜けるドライブシミュレーター。グラフィックは3Dで描写される。
ストーリー性や、ライバル車との競争などの要素は特にない。乗用車とは違う独特の操作感覚を制御すること自体が本作のゲーム性と言える。
プレイヤーはトラックドライバーとなって仕事を請け負う。発送元で荷物を受け取り、期限までに目的地まで送り届ける。
マップ上には、欧州12ヶ国（イギリス・フランス・イタリア・ドイツ・スイス・オランダ・ベルギー・ルクセンブルク・オーストリア・イタリア・チェコ・ポーランド）の主要都市が配置されている。
操作はキーボード&マウスのほか、ゲームコントローラー（Xbox360互換パッド）やハンドルコントローラーなどが使用可能。
ゲームコントローラーを繋いで、オプションで操作を「イージーオートマチック」に設定すると、大型トラックをアナログスティックだけでラクラク運転できる。一方、操作を「マニュアル」にしてハンドルコントローラーを使用すると、リアルな運転感覚が体験できる。
ヘッドライト、クラクション、ウインカー、ハザードランプ、ワイパー、カーラジオなどなど、大型トラックのあらゆる装備が再現されており、基本的に自分で操作する。
仕事を完了すると報酬（ユーロ）と経験値が得られる。報酬を貯めてトラックを購入・買い替えしたり、多彩なカスタマイズ(「評価点」参照)を施すことができる。レベルアップしてスキルを取得すると報酬額が増えたり、難しいが高報酬の仕事を請けられるようになる。
ゲーム開始時点では、プレイヤーは自分のトラックを所有していない。雇われ仕事をこなして資金を貯め、初めて自分のトラックを購入した際の喜びはひとしおである。
運送会社の社長となって会社経営する要素もある。従業員を雇いガレージとトラックを割り当ててやると、自分で仕事を探して利益を上げていく。最終的にはプレイヤー自身が働かなくても資金が際限なく増えていく身分になれる。
実在する7社（スカニア・マン・ルノー・ボルボ・イヴェコ・DAF・メルセデスベンツ）のトラックディーラー（販売所）が存在しており、それぞれ多数のトラックラインナップが用意されている。
発売当初はDAF・イヴェコ・ボルボ・メルセデスベンツはライセンスを取得しておらず変名となっていたが、後のアップデートで実名に置き換えられた。
全てのトラックはカーナビ完備。車のインテリアとしてにカーナビがついていなくてもゲームのUIとしてカーナビ画面を表示できる。広大なヨーロッパでも道に迷う心配はない。
ドライバーには疲労度が設定されており、これが100％になる前に休憩を取らなくてはならない。休憩せずに運転を強行するとあくびを繰り返すようになり、さらには画面が暗転して「zzz...」と表示されてしまう。こうなると大事故は避けられない。
休憩は都市内のホテルや街道沿いのサービスエリアに併設されている休憩地点でしか行えない。そしてひとたび休憩すると睡眠を取り9時間が経過するので、どこで休憩するかは計画的に考える必要がある。
休憩をせずに運転を続けていると、過労運転で罰金を取られる。
トラックの各パーツ（キャビン、シャーシ、エンジンなど）は独立して耐久度を持っており、無理な運転をすると減っていく。正面衝突や横転などの大きな事故を起こせば大幅に減る。
耐久減と共にトラックの性能も劣化するうえ、減ったまま走行すると車両整備違反の罰金を取られるので、都市内のトラックサービスで整備修理してもらう必要がある。運転に慣れないうちはトラックを傷つけてばかりで、報酬のほとんどがトラック修理代に消えていく場合もある。
タイヤのみ通常の走行でも消耗していき、グリップが劣ってくる。定期的にタイヤ交換(サービスで修理)しよう。
キーボードの数字キーで視点を自由に変更可能。ドライバー視点や車両後方から視点などの一般的なものから、車庫入れ用のタイヤ視点、PV風の三人称視点など。
ストリームラジオ機能を搭載。ヨーロッパで実際に流れているネットラジオを流しながら運転できる。言葉もわからない異国のラジオだったりもするが、それはそれで異国を旅する気分を盛り上げてくれる。
好みの音楽をかけることも可能。"Document\Euro Truck Simulator 2\Music"のフォルダにMP3ファイルを入れ、ラジオと同じくゲーム内でRキーを押してラジオメニューを開いて起動させる。尚、ファイル名は半角アルファベットにしておかないと文字化けもしくはファイルを認識しないので注意すること。
評価点
グラフィックが極めてリアルで美しく、一見しただけでわかる本作最大の魅力となっている。風景は綺麗で街並みもそれらしく仕上がっている。時間や天候の変化も再現されている。
ヨーロッパ各地を駆け抜ける異国情緒も味わえる。日本ではほとんど見かけない、信号機のない交差点「ラウンドアバウト」も体験できる。
トラックは左ハンドルで車道では右側通行。日本人には違和感があるが、それも異国情緒のうちである（ただし、唯一イギリス国内は左側通行ではあるが、速度表記はマイル（=1MPH=1.6km/h）である）。
大型トラックを運転する感覚が楽しい。
ほとんどの人はおそらく一生体験することがない、大型トレーラートラックの運転を疑似体験できる。
車の挙動はリアル一辺倒ではなく、ハンドリング角や加速性能などはデフォルメされている部分もあるが、そのため遊びやすい（設定によってはアクセルを踏んだ分燃料が消費されたり、ブレーキの使いすぎによるエア不足などよりリアルになる）。
自分以外の車もリアルに動く。車種も色々あって飽きさせない。たまに自分のことしか考えない悪質ドライバーがいたりもするが、それを上手くやり過ごすのもゲームのうちである(なお設定ファイルを書き換えることで、悪質ドライバーの出現確率をゼロにもできる)。そして現行版ではパトカーも巡回している。
トラックを自由自在にカスタマイズすることができる。
トラックディーラーでは、エンジンやブレーキなど色々なパーツを販売している。より高性能なパーツに換装することで、トラック自体を買い換えなくても性能をチューンナップできる。
パーツはプレイヤーのレベルに応じたアンロック制。最初のうちは低性能なパーツや、低性能パーツだけで構成されたトラックしか買えないが、レベルが上がると高性能でパワフルなトラックを乗りこなせるようになる。
キャビンやシャーシのあちこちに金属バーを張り巡らせ、そこにランプを並べてギラギラに飾り立てることもできる。フロントグリルや屋根に補助灯を装着するとハイビームにした時に照射範囲を広げることができる。
塗装パターンは数種類の中から選べる。色も自由に指定できる。さらにDLCを買うと美麗なアートに彩られたデコレーション塗装ができる。
運転席のオプションとしてUK仕様を選ぶと、日本人にも馴染みのある右ハンドル車にできる。
幅広いPCスペックに対応している。
設定メニューでグラフィック品質を最低に落とすと、低スペックPCやノートPCでも問題なく動作する(発売が比較的古いゲームだから、とも言えるが)。fpsや風景の解像度が低下するがゲームとしての楽しさは損なわれない。
一方、ゲーミングPCならグラフィックを高品質に設定することで、実写映像と見まごうほど美しいグラフィックを堪能できる。
これらのグラフィック設定は各機能ごとに細かく調整することもできるが、大雑把に4段階から選ぶやり方も用意されているので簡単に設定できる。
開発元であるSCS Softwareが発売から8年経った現在に至っても継続的にアップデートを行い、クオリティの向上に努めていること。その頻度はヘタなMMORPGよりも非常に多く、1.41までのメジャーアップデートは実に40回にも及ぶ。
「トレーラーブレーキの追加」「オートリターダーによるクルーズコントロールの速度超過抑制」(いずれもv1.15.1より)と言った実車にある機能や様々な要素や、自前トレーラーの所有（1.32より）、マップの作り直しやDirectX11対応にグラフィックシステムのリファイン、果てはロビー形式でのオンラインプレイの対応（1.41より。現状8人まで）と完成度が高まっている…と言うよりも「ETS3」と称しても全く遜色はない程、リリース初期版と較べまるで別物である（寧ろ初期の面影が残っているのは、イギリスやスイス、東欧の一部周辺ぐらい）。
中でもここ数年ではアップデートの度に各社の新型車がリリースされるようになっており、中でも近年ではルノーとDAFの新型モデルが発表より間髪入れず即時実装され、その発表としてSCS公式ソフトウェアのストリームでも各メーカーの広報担当が出演するなど、各メーカーのトラックのデモンストレーションとして利用される向きがある。
標準で日本語に対応
ダウンロード版やSteam版は24種類もの言語をサポートしており、その中には日本語も含まれている。
海外版のディスク版を購入した場合は、公式サイトからダウンロード版（デモ版）をインストールしてディスク版についているプロダクトコードを入力することで日本語でのプレイが可能になる。
問題点
本当に「トラックを運転するだけ」のシミュレーターであり、それ以上でも以下でもない。あとはトラックのカスタマイズ。あるいは自前所有トラックでのフリー走行。できることはそれだけであり、完全にトラック好きの為のゲームとも言える。
セガの『18 Wheeler』のように、ストーリーモードやミッション、クエストといった物や、ライバル車と競争したり、パトカーとカーチェイスを繰り広げたりといった要素も含まれていない。色々な都市を訪れることになるが、そこで何かイベントが起こるようなこともない。
経営要素も、結局は「お膳立てを整えてやると勝手にお金が入る」というだけに過ぎず、経営SLGと呼べるような手の込んだものではない。
本物の長距離トラックほどではないが、運送にはけっこうな時間がかかる。
時間の流れは現実の約10倍速だが、それでも隣の都市に行くだけでも10～30分程度、長距離運送だと3～4時間もかかる場合もある。ちなみに高速道路を80～90km/hで走る場合、距離100kmあたり約4分程かかる計算。
好きな音楽やラジオでも聞きながらのんびり運転を楽しめるような人でないと、退屈さを感じてしまうかも知れない。
パッケージ版を購入した場合、最新版をプレイするにはSteam版への切り替えを要し手間が掛かる。
尤も、パッケージ版を購入しても1回に限りプロダクトコードでSteamに移行出来る救済措置が用意されているだけマシとも言える。
なお、嘗てはパッケージ版を購入した場合、公式サイトから経由してダウンロードサイトでダウンロードするか、P2Pソフトの『BitTorrent』を使うかに限定されており、問答無用の英語であった為、英語に慣れていない日本人には相当優しくない仕様であった。
交通規則に厳しく、安全運転が前提である。リアルではあるのだが。
マップの各所に自動速度取締機が設置されており、そこを速度超過で通過すると罰金。制限速度はしばしば細かく変更され、安全運転でもうっかりすると罰金を払うことに。
しかも1.27からはパトカーも巡回するようになっている。
他にも信号無視、夜間・雨天の無灯火運転（ポジションライトでもダメ）、過労運転などが違反行為となる。
ただし、1.27より交通違反罰則のON/OFFが選択出来るようになった。
NPCドライバーの運転が危険そうだったり、トロかったり。
合流車線での一時停止、逆にこちらが本線を走っている時の無理な合流、不用意な急減速、対面通行での強引な追い越しで対向車とヘッドオン、など。
但し、それもリアルといえばリアルである(良くないことだが)。
幸い、バージョンを重ねる毎にAIが改善されている。
発売から2019年6月まで6年半が経過した時点で未だにDirectX9対応のままであり、故にミドルスペックのパソコンではオブジェクトの多さからfpsが低下する問題を抱えていたが、Ver.1.35より実験的かつ部分的ではあるがDirectX11に対応した。
その後、2019年12月3日にVer.1.36が正式リリースされたことでDirextX11に完全対応となった。同時にDirectX9が削除され、事実上「DirectX11専用」に。
評価点にあるように頻繁にアップデートされ改善されている事は喜ばしいが、そのせいで非公式MODが使用不能になる事態も頻繁に起こる。
総評
ドライブシミュレーターとしての完成度に優れ、リアルさと遊びやすさを高次元で両立させている。「ただ運転するだけのソフト」であることを承知した上で、それをむしろ魅力だと思えるような人にとっては、MODや頻繁にアップデートされる追加要素を含め、いつまでも飽きずに遊び続けられる作品である。
DLCやMODについて
基本的な大型マップ拡張DLCとして、
ユーザー制作の非公式MODの中には、これらマップ拡張DLC全てのインストールが前提となる物も存在する。
トラックに美麗なスペシャルペイントを施すドレスアップDLCも各種配信中。
ヘリコプターや農業用トラクターなど、新たな種類の積荷が増えるDLC『High Power Cargo Pack』も配信中。
その後も多数のDLCが配信されている。いまのところ最新DLCは、2019/12/05発売の『Road to the Black Sea』。
MODが作りやすく導入しやすい設計となっており、ユーザーが作ったMODが多数公開されている。
中でも注目されているのがマルチプレイを可能にする「TruckersMP」と呼ばれるMODである。メーカー公式サイトにも記載されており、ある種公式MODに近い扱い。
プレイヤー同士でMAPを共有して、多数のトラックで編隊（コンボイ）を組んだり、すれ違う他プレイヤーにクラクションを鳴らしたりといった遊びができる。欧州などを中心に世界中から非常に多い人数が参加しているが、それに伴い無謀な運転をするプレイヤーも非常に多いのも特徴であり、それなりに注意と覚悟が必要である（一応通報機能があるが、プレイヤーIDを調べて専用フォームでYouTubeなどに動画をアップロードして添付し、理由を（基本英語で）詳述して通報するかなり煩雑な仕様である。が、下されるペナルティもオンラインゲームとしては異常に厳しい）。特にメインサーバーはドイツ西部・フランス北東部に近付くほど人数が多くなるので注意を要する（逆に東欧やバルト三国、フランス（パリ等DLC無しで入れるところを除く）などが人が閑散としてる場合が多い）。殊にフランスのカレー・ドイツのデュースブルクの両都市周辺やその2都市を結ぶ一般道は非常に危険である事で悪名が高く、日本時間深夜から早朝に掛けては渋滞が多発する。安易に行く事は絶対にお勧めしない。
その他、マップや車種を追加したり、オリジナルペイントを施したり、挙動やグラフィックをよりリアルにしたり、色々な非公式MODが無償公開されている。
多くのマップがDLCとして配信されている最中、2022年5月30日、デベロッパーのSCS Softwareは初のロシアマップ収録の大型DLC「Heart of Russia」の配信を中止することを発表。昨今のロシアによるウクライナ侵攻の情勢を鑑みての判断がその理由である。完成まで後2ヶ月近くというところまで開発は進んでいたが、そんな矢先に件のニュースが報じられ、3月に一旦延期を発表したものの、最後まで苦慮した結果、
「DLCをリリースすることで、ロシアに対する支持や寛容と見られることを避けるため」配信を中止する決断に至った。(ソース )
参考動画
+
公式トレーラーとプレイ動画
VIDEO
VIDEO
関連作品
2016年2月3日にDVD-ROM、ダウンロードソフト、Steam配信で『American Truck Simulator』が発売。
マップはアメリカの4つの州（カリフォルニア州、ネバダ州、アリゾナ州、ニューメキシコ州、）を再現。
風景オブジェクトに『ETS2』には無いものが新登場。
登場するトラックは全て実在車両。
配送終了時に停車方法を選択できる（後のアップデートで『ETS2』にも逆輸入）。
バックで正しい位置と向きに停車する（追加EXP多）
前進で指定とは逆向きに停車する（追加EXP少）
大体の位置まで運び込み、停車操作はしない（追加EXPなし）
『ETS2』では路肩にオービスが設置されていたが、加えて本作ではパトカーが登場。主に市街地での交通違反を取り締まっている（パトカーは後に『ETS2にも逆輸入』）。
『ATS』だけにある仕様として、パトカーとバリケードによる道路の完全封鎖がランダムで発生する。バグでバリケードの向うに入れたとしても途中で見えない壁にぶつかることになる。通常は別ルートを案内してくれるが、封鎖された道以外が推奨しないルートであった場合ルート通りに行くとまた同じ場所に戻る場合がある（無限ループ）。その対処としては、大回りして物理的に推奨ルートが切り替わる地点に行くか、手動でルート選択しなければならない。
最終更新：2021年08月28日 10:01
